为什么欧洲的绿色刺激可以改变世界

为什么欧洲的绿色刺激可以改变世界

12月02日,2020年12月|汽车

欧盟是唯一一个根据《巴黎协定》制定法律、减少其所有部门温室气体排放的主要经济体。在过去的几年里,欧盟努力在各个部门和行业减少碳排放,努力在2050年前成为第一个气候中和的大陆。

2020年7月,欧洲政府通过提出欧盟绿色刺激来解决环境问题的最有利可图的气候变化计划,在其中欧盟计划​​通过增加制造零排放车辆和开发清洁能源资源的资金来降低碳排放。气候变化计划侧重于电动汽车向可再生能源和农业的商品的投资。

绿色刺激框架

欧盟的雄心勃勃的绿色刺激协议是毫无疑问,世界上最大的绿色政策预算分配。

然而,这些项目需要每年数千亿欧元的投资。根据该计划,欧洲各国政府同意投资超过5,000亿欧元(5,720亿美元)来反复灌输他们的目标。该协议包括为欧洲地区提供一份价值1.8万亿欧元(合2万亿美元)的七年预算,其中近三分之一将用于气候行动。

这些预算拨款将用于推动集团的27个国家开发清洁能源资源,从而塑造未来几年的市场。预算分配目前正在制定更多关于航空旅行和化石燃料汽车等碳驱动的行业,并在绿色政策开发上显着较低。

根据这些交易的战略必须遵守2050年和新的2030年气候变化目标的欧盟气候中立目标。欧盟还宣布了一项刚刚加上刚过渡基金的过渡机制,将提供超过1500亿欧元的基金。这些资金将用于通过支持大多数碳密集的地区对气候中性经济的平稳过渡或大多数人在化石燃料领域工作,并且在很大程度上依赖于煤炭收入。

刚过渡机制将有3个支柱,刚过渡基金,Investeu只是过渡计划和EIB公共部门贷款设施,他们将设法举办至少1500亿欧元。

处于绿色经济前沿的国家

在欧盟27个集团中的27个国家,德国致力于最大的预算分享到绿色政策。

据彭博社报道,德国将在1300亿欧元(1450亿美元)的恢复预算中投资约三分之一用于公共交通领域和开发绿色氢。此前,德国出台了旨在促进电动汽车销售的新冠肺炎刺激方案。例如,该国可能会将优惠措施从3,000欧元(3,370美元)增加一倍至6,000欧元(6,743美元),制造商还会对售价在40,000至60,000欧元之间的电动汽车再增加5,000欧元的折扣。

在法国和欧洲的其他地区遵循类似的步骤,例如挪威,计划宣布禁止汽油和柴油车,使其成为全球的第一个完全禁止化石燃料汽车的销售。

绿色刺激对电动汽车和劳动力市场的影响

预计此类措施将在EV部分中推动更多投资。随着前10名EV市场在欧洲的增长200%的增长中,这种刺激的影响已经可以增加。

欧盟委员会(European Commission)正进一步计划将2030年的减排目标从之前的40%调整到55%,这将确保欧洲道路上电动汽车的翻车率有所提高。

绿色能源发展的一个潜在优势是创造就业机会。欧盟的后冠状病毒恢复包预计将排列超过1000个绿色项目,从而在该地区创造了更多的工作。这些项目占绿色项目的10%,估计有超过200万件工作的能力。

此外,1.1万亿欧元(1.25万亿美元)的预算将有助于推动将涵盖可再生能源,储能,建筑装修,低碳运输和低碳技术制造的项目。

结论

这se new changes will allow investors and policymakers to make decisions that will comply with emission levels decided under the EU’s goal to be climate-neutral by 2050. The adoption of these stimulus plans will largely impact the world market, as other countries take steps for green stimulus budgets based on these measures.

因此,这些新项目将成为塑造汽车市场未来的主要驱动因素,并将建立创造创造,在核心中创造一个新的结构,可更新的可再生能源。因此,未来的市场将更加强调电动汽车,依赖化石燃料逐渐下降。

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韦恩克拉克

副总裁,全球交付

韦恩拥有超过20年的采购和供应链经验,引领多种大规模采购外包途径的设计和过渡。

在GEP,他负责采购战略,转型,组织设计,战略采购,协作供应商管理和战略变革管理。

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