抗脆弱:制造业供应链可以从COVID-19中学到什么

抗脆弱:制造业供应链可以从COVID-19中学到什么

5月12日,2020年|供应链战略

根据联合国统计司的数据,2018年,中国占全球制造业的28%,贡献约4万亿美元。新冠肺炎疫情席卷中国各大企业,对中国制造业和流通行业造成严重冲击。邓白氏(Dun & Bradstreet)的数据显示,中国受灾最严重的省份约占中国所有业务的90%。研究人员估计,超过500万家企业的一级或二级供应商位于中国受灾最严重的地区之一。

全球价值链的连锁效应

中国是全球制造企业中间原料的主要供应国,全球约20%的中间产品来自中国。中国官方衡量制造业活动的指标“采购经理人指数”(PMI)从1月份的50降至2月份的37.5。这样的产量下降表明每年的出口减少了2%。

根据联合国贸易和发展会议(贸发会议),中国制造对全球价值链至关重要,特别是精密仪器,机械,汽车和通信设备。受影响最大的经济体是欧盟(150亿美元),美国(58亿美元),日本(52亿美元),韩国(38亿美元),台湾(26亿美元)和越南(23亿美元)。中国的限制受到苹果,帝国,捷豹陆虎和大众的影响,因为他们依靠中国的生产和消费市场。

准时制的缺点

全球制造业是建立在外包、准时制库存和薄利的基础上的,所有这些结合起来使其非常脆弱。供应管理学会进行的月度调查发现,在2月底和3月接受调查的制造企业中,超过70%受到冠状病毒造成的供应链中断的影响,其中超过40%的企业没有准备好应对这种中断。

避免储存和住房库存的概念证明对精简费用和业务非常有效。然而,在大流行病和自然灾害等破坏期间,优势的线索往往会很快放松。这同样适用于汽车制造商。2011年,福特和其他汽车公司都在争抢“燕尾服黑色”(Tuxedo Black)的颜色,这是只有默克公司(Merck KGaA)一家公司生产的汽车的流行选择,该公司位于日本的一家工厂遭受了海啸的袭击。这最终导致了严重的全球短缺。准时制制造业以其效率而闻名,但并非以其弹性而闻名。这有助于制造商削减成本,但也降低了它们应对突发冲击和供应短缺的能力,就像过去几个月看到的那样。

是什么让制造商富有弹性?

大多数制造商都知道他们的直接和关键的供应商。但他们并不总是知道他们的供应商的供应商。这导致了了解供应链中隐藏的脆弱性的差距,使得难以预测短缺和停机对产出的影响。

  • 反思即时制造:尽管创造规模和数量经济可以降低成本,但一旦出现令人失望的情况,公司就没有太多选择。这使得制造商投资于系统弹性和多来源战略变得至关重要。例如,在海啸摧毁了他们的Tuxedo Black色素后,默克公司创造了另一种色素,并开始在日本工厂之外的地方储存。到2013年,德国的另一家工厂也开始生产这种颜料。
  • 建立数字化基础或构建抗脆弱供应链:即使它在这一天和年龄的声音很重要,但事实是纸张和手动过程控制大多数供应链。实现数字是建立防脆性供应链的基础元件。这将有助于决策者更快地发现问题,并提出明智的选择来管理中断。此外,它提高了与供应商合作的能力,并使找到替代供应商更容易和更快,这在中断时期是必要的。
  • 重新审视供应链:有必要重新审视供应链和减轻风险。供应商应制定一个不断识别和监控风险的过程。他们应该评估各种各样的供应商,以清晰地了解整个链条。他们不仅在供应商的数量方面添加多个供应商,也应该在地理方面,并向其供应链增添多样性。

结论

一旦COVID-19得到控制,我们绝不能再担心类似的情况会在未来出现。制造商不能依赖他们的成功来度过这次混乱。制造商需要重新考虑他们的供应链,从更广泛的角度考虑问题。在供应中断期间,供应商的整合会有所帮助吗?采用数字化会使他们的系统变得不脆弱吗?通过制定强有力的行动计划,制造商可以比现在更好地监控关键时刻,并在危机期间实施其他应对措施。

参考文献

供应链战略
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